为配合上海国际航运中心建设，着力研究并解决其中遇到的重点、难点法律问题，2013年7月2日下午，由上海市法学会主办，上海海事法院、上海海事大学协办，上海市法学会航空法研究会、上海市法学会海商法研究会、浦东新区航运服务办公室承办的“2013’上海航运法治论坛”在青松城大酒店举行。本届论坛以“上海国际航运中心国际化进程中的法制建设”为主题，上海市法学会党组副书记、副会长李继斌出席会议并致辞，上海海事大学党委书记於世成为论坛作总结。来自本市法学院校、司法和行政部门、航运企业、法律服务机构的专家学者近200人参加了论坛。宝山区政协副主席、九三学社宝山区委主委、区商务委、滨江委副主任李小年就“邮轮产业相关法律问题”做主旨发言
与会者围绕上海国际航运中心建设的法律政策和法律实务问题进行了热烈研讨。东航集团总法律顾问郭俊秀、上海航运经纪人俱乐部秘书长刘巽良、上海市国际货运代理行业协会秘书长李林海、华东政法大学国际航运法律学院副院长袁发强、上海四维乐马律师事务所合伙人周琦分别就上海国际航运中心建设背景下基地航空公司的法律地位、航空经纪公司的税收制度、货代企业执行过程中的法律困惑与应对、旅客权益保护与航运安全秩序维护的平衡、海事保全制度完善等议题做了精彩发言。与会专家认为，上海要建设国际航运中心，仍面临周边首尔、东京、新加坡等国家地区的激烈竞争，应该运用地方立法，鼓励民航产业要素在上海集聚，并促进金融中心、贸易中心的发展。可以通过立法加强上海国际航空枢纽的规划与建设，并加大航空人才引进力度，落实对主要基地航空公司的财税等产业扶持政策。 |
