3月3日,上海市交通委官网开始公示18号线(长江南路站—康宁路站)选线专项规划(草案)。该线起于长江南路站（在建，与轨交3#线换乘），沿长江南路——郁江巷路——长江西路走行至康宁路。目前公示线路全长7公里，设置5座车站（通南路站、江杨南路站、爱辉路站、通河新村站、康宁路站）,均为地下线，规划预留远期轨道交通18号线向西延伸的条件。
改线延伸建议的公示，实际上早在2014年我们九三学社宝山区委曾文忠、刘敏、黄纲祥等社员在社区委沈勇民秘书长的配合与支持下通过九三学社市委、宝山区政协等多种渠道提出建议，联合时报于2014年9月12日对该建议进行了专题报道；九三学社第三支社在2015年11月上报了《关于缓解宝山市民出行困难的几点建议》的提案，其中反复提出了18号线延伸的建议；2016年，社区委的全先国社员通过社情民意又继续提出了关于18号线延伸的建言，最终使该专项规划得到认可。
18号线的合理规划，将起点站向西延伸经过1#地铁的通河新村站（仅4公里），终点站设在场北路（康宁路）站，这样18#线将把3#线与1#线串联起来，可以直接解决了宝山区庙行、通河、张庙地区以及南面的共康、彭浦，北面的杨行、顾村地区居民的出行便利问题，如果远期规划将18#线再向西延伸与7#线上海大学站贯通，更是可以解决从市区大量动迁进宝山顾村、祁连、美兰湖等大居小区居民的东西向出行问题，同时可以缓解各轨道线目前拥挤的现状。（陈志洪） |
